Клас “комфорт плюс” сьогодні найбільш цікавий серед всіх запропонованих в москві таксі: за кермом рідко зустрічається виснажений 24-годинний зміною юний житель середньої азії; машини, як правило, доглянуті і чисті, а різниця з божевільним «економом» часом незначна. У підсумку пасажири, які піклуються про безпеку і жадають комфортної доставки, вибирають саме його.
Автомобілі тут представлені різні, але парочка найбільш часто зустрічаються — toyota camry і kia k5. На третє місце тихо і непомітно вийшла hyundai sonata. І якщо раніше кількісний відрив всемогутнього “японця” був відчутним, якщо не сказати вражаючим, то сьогодні ситуація змінилася. Все більше і більше професійних шоферів воліють “корейців”. Що ж сталося? маркетинг, ціни або технічний аспект став причиною змін?
З цінами, як, втім, і з наявністю машин, зараз біда у всіх, але в питаннях маркетингу корейці попереду планети всієї: про нові моделі, акції та інших «бантиках» сурмлять з кожної праски. Повз не пройдеш, навіть якщо дуже захочеш. Однак, ціна і привабливість при покупці — лише половина справи, коли мова йде про бізнес.
