Що може бути якщо взимку машину не мити? Чи потрібно це робити?

Я знаю багатьох автомобілістів, які принципово не миють свої машину довго, особливо взимку, коли морозні та сніжні дні часто змінюються відлигами і сльотою. Мовляв, навіщо мені мити машину, якщо після миття вона знову буде вся у дорожній багнюці, або примерзнуть гумові ущільнювачі дверей і стекол, якщо за вікном мінус. Скільки людей, стільки й думок. Але часто, банальне бажання заощадити дає прямо протилежний ефект.

Історії відомі випадки автомобілістів, які не бажають зайвий раз витрачатися на мийку авто, коли машина просто проржавіла, так як бруд упереміш з солоною кашею, взимку, просто роз’їла лакофарбове покриття. Звичайно, багато залежить від самого ЛФП (лакофарбове покриття), як оброблений метал кузова і наскільки він захищений в заводських і/або передпродажних умовах. Але не у всіх, скажімо, машини оцинковані, тому буває, що іржа з’являється, ледь не після першої зими. А регулярно відвідуючи мийку можна уникнути тривалого впливу агресивних реагентів на ЛКП.

Так чи потрібно мити машину взимку з точки зору техніки?

Відповідь очевидна – так, і, як мінімум, з таких причин:

  • При митті кузова змивається сіль і реагенти, які агресивні до ЛПК;
  • Також корисно буде і радіаторів, якщо не сильний потік води під тиском і змиє з них дорожню зимову кашу.
  • Колісним дискам, як легкосплавным, так і сталевим (особливо), періодично, буде корисно бути вимитими.
  • Звичайно, взимку не завжди сприятливий час для мийки.

    Коли не варто мити машину?

    Наприклад, коли мінусова температура за вікном, то краще утриматися від мийки, або заїжджати на спеціалізовані сервіси, де після миття всі щілини і ущільнювачі продам струменем стисненого повітря (так роблять не всі і не завжди), та ще кузов автомобіля можуть покрити рідким восковим складом, який обереже ЛКП, на деякий час, від попадання туди солі через мікротріщини.

    Крім цього, не варто забувати про зовнішньому вигляді самого автомобіля. Ви не помічали випадково, що коли їдете в чистій машині, за кермом, то таке відчуття, що мотор навіть працює по іншому, підвіска працює тихіше, а сусіди по потоку Вас пропускають частіше звичайного? Звичайно, це все просто сприйняття, але приємне відчуття все-таки є від цього.

    Читайте також:

    Правила безпечної їзди в автомобілі. Як не потрапляти в ДТП

    попередня статтяЯк «кінські сили» допомагають продавати автомобілі
    наступна статтяЯкий фільтр в автомобілі найважливіший?