мінпромторг попередив про масові відзивних кампаніях у 2022 році
До 30 листопада 2021 року автовиробники ініціювали відкличні кампанії виключно за власним бажанням, лише узгоджуючи свої дії з росстандартом. Але тепер вступив в дію новий гост 34725-2021 — фактично це єдиний для всіх виробників новий «механізм прийняття рішення про необхідність організації та здійснення відкличної кампанії»,-пишуть «известия» з посиланням на прес-службу росстандарта.
Починаючи з зазначеного терміну відкликані кампанії діляться за ступенем участі в них росстандарта. Перший варіант – це добровільний відкликання без нагляду, що запускається з ініціативи виробника або ж його представника, постачальника, продавця продукції. Другий-добровільний, але з наглядом, причому росстандарт залишає за собою право перекваліфікувати перший варіант у другій.
Третій вид відкликання-примусовий: його запускає сам росстандарт, якщо виробник надходить недобросовісно і відмовляється запускати кампанію при рівні ризику, що перевищує допустимий.
максим кадаков , головний редактор журналу ” за кермом»:
«треба пожити з гостом і подивитися, як реально цей механізм буде працювати і чи буде він працювати взагалі. Чи не виявиться він надмірно складним з цими ступенями градації. Якщо гост буде працювати погано, він зажадає доопрацювання”.
Рівень ризику прописаний в новому стандарті окремо, його привласнюють за допомогою спеціальної матриці, виходячи з ймовірності дтп, отриманого в результаті шкоди, а також можливої шкоди, не пов’язаної з аварією.
Ризик може бути низьким (в цьому випадку виробник сам вирішує, чи проводити відкличну кампанію), середнім (потрібен відгук в добровільному порядку без нагляду) або високим, при якому запускається відкликна кампанія з наглядом росстандарта.
Високий рівень ризику якраз і вважається неприпустимим (перевищує допустимий), і в цьому випадку росстандарт має право видати припис про зупинку продажів автомобіля.
