Німецькі автовиробники вкладають величезні кошти в розвиток електричних технологій. Audi планує випустити армаду електромобілів до середини 2020-х років, але поки не планує відмовлятися від двигуна внутрішнього згоряння.

Олівер хоффманн, член ради директорів компанії з технічного розвитку, підтвердив свою мету випустити до 2025 року 30 електрифікованих автомобілів (включаючи 20 електромобілів і 10 гібридних моделей). Хоча виробництво машин з традиційними двз на цьому не закінчиться – автомобілі мають тривалий життєвий цикл, і audi буде продавати автомобілі, що працюють на бензині, до початку 2030 х років.

У той час, як основні засоби інвестуються в електрифікацію, audi і раніше інвестує в бензинові двигуни.

” ми винні вкласти багато знань і грошей в розробку бензинових двигунів, тому що у нас є нові правила, особливо в європі, які вступати в силу в середині десятиліття. Ми хочемо запропонувати кращі автомобілі з двз», – сказав топ-менеджер марки в інтерв’ю autoblog.

Правила, на які він посилається, називаються euro 7, і багато хто стверджує, що вони – непрямий спосіб заборонити двигун внутрішнього згоряння в європі. Конкурент audi, mercedes-benz, вже попередив, що йому доведеться відмовитися від половини двигунів, щоб відповідати нормам, і створення невеликих, доступних за ціною автомобілів може стати економічно невигідним.

Хоффманн не став розкривати, що саме audi має в запасі або на які сегменти вона спрямована, але додав, що електрифікація буде грати роль в підтримці двз.

” електрика двз буде збільшуватися, щоб відповідати правилам, але також і для досягнення більшої продуктивності. Ці автомобілі будуть мати дуже чітку днк audi з точки зору прискорення, рульового управління і гальмування. Все буде явно відчуватися як audi», – резюмував він.