Чому двигун від боліда Формули 1 не підійде звичайному автомобілю

Заборонений плід завжди солодкий. Саме тому знайшлися відважні інженери, які запхали під капот машини неймовірно потужний «ракетний» гоночний мотор. Останній часто називають двигуном F1, так як їм обладнуються гоночні автомобілі.

Нещодавно світ дізнався про те, що форсовані двигуни були встановлені під капоти таких машин, як BMW М5, а також Porsche Carrera GT. Безумовно, ці транспортні засоби коштують ціле багатство, так як в їх розробку і виробництво було вкладено чимало коштів. Звичайно, їх інженери не ставили перед собою мету випустити масові автомобілі. Скоріше, вони призначені для екстремалів, для яких машина — не засіб пересування, а джерело отримання адреналіну.

Тим не менш, навіть екстремальних гонщикам такі машини можуть доставити чимало клопоту. Експерти автомобільного світу озвучили 5 причин, згідно з якими не варто встановлювати в автомобіль мотор від боліда Формули 1.

Працює тільки в певних умовах


Відмітна особливість двигуна F1 полягає в тому, що він готовий функціонувати тільки при збігу певних обставин. Наприклад, перш, ніж завести такий мотор, його потрібно гарненько прогріти. Тобто, запустити гоночний двигун F1 з холодного старту не вийде. Але завдяки зовнішньому водяного і масляного насоса здійснюється передача спеціальної мастильної рідини, яка досягає температури 80 градусів за Цельсієм, у внутрішні проходи двигуна.

Дивіться також: Як зміняться боліди Формули 1 у 2017 році

Отже, якщо екстремальний автолюбитель, який живе, наприклад, в швейцарських Альпах, побажає у січні завести авто з гоночним мотором, він буде розчарований. Стартер буде просто крутитися. Так що подібні машини підійдуть далеко не всім, що робить їх менш привабливими в очах любителів адреналіну. Не буде ж гонщик чекати комфортної погоди або відправлятися в теплу країну, щоб поганяти по автотрасі.

Дороге задоволення

5 причин, по яких не варто оснащувати звичайний автомобіль двигуном F1
Звичайно, якщо людина зважився оснастити свій автомобіль спортивним движком, то це означає, що гроші у нього водяться. Ось тільки чи готовий він розлучитися з 7,7 млн. дол.? А саме стільки коштує трансмісія F1. Питання риторичне. Таку розкіш можуть дозволити собі тільки олігархи, яких одиниці.

Відчутно стоїть і високотехнологічний клапанний механізм ГРМ – valvetrain, яким також обладнаний мотор F1. Він здатний збільшити швидкість обертання агрегату до 15 тис. об. в хв., використовуючи при цьому тиск азотом.

Більш того, машини з таким мотором потребує постійного догляду і ремонту. Заглядати під капот рекомендується після кожних 12 пройдених кілометрів. Якщо ж цього не робити, то всі дорогі автозапчастини прийдуть в непридатність, а ремонт виллється в кругленьку суму грошей.

Охолодження

5 причин, по яких не варто оснащувати звичайний автомобіль двигуном F1
Також не вдасться обмежиться екстремалу, що мріє про великих швидкостях, як у Формулі-1, лише однією заміною старого двигуна на новий. Його установка потягне за собою додаткові витрати. Спортивний мотор вимагає зовсім іншої системи охолодження. В тому числі, доведеться купувати новий радіатор. Адже колишній не зможе захистити від перегріву двигун, який буде працювати на великих оборотах.

Дивіться також: Чому преміум автомобілі швидко знецінюються

При цьому не обійтися і без переносу радіатора в зовсім інше місце. В болідах, які беруть участь у Формулі-1, він нахилений вниз і поміщений у велику раму. Правда, знаходяться розумники, які стверджують, що можна встановити додатковий кутовий радіатор. Але він ситуацію не врятує. Тим, хто все ж вирішив оснастити своє авто мотором від боліда Формули 1, доведеться практично повністю переробити машину.

Витрати на паливо

5 причин, по яких не варто оснащувати звичайний автомобіль двигуном F1
Не дарма гоночні двигуни називаю ненажерливими. Машини, на яких вони встановлені, споживають близько 100 л. бензину за 1 ч. Так що невимушена автомобільна прогулянка тривалістю в півгодини зажадає від водія наявності в баку 50 л палива. Але що робити тим водіям, які бажають подорожувати на такому авто не півгодини і навіть не 2, а цілий день? І тут вони зіткнуться з суворою реальністю. Транспортний засіб з мотором F1 може вмістити приблизно 225 л. Якщо автолюбитель не хоче кожні 2-3 ч. заїжджати на АЗС, то йому не рекомендується купувати авто з двигуном більшого обсягу.

Тим не менш, вся проблема криється не тільки в паливі. Як правило, пілоти Формули-1 після кожної гонки відганяють автомобіль в бокс, де його уважно оглядає ціла команда висококласних фахівців. В першу чергу, вони тестують моторне масло на присутність в ньому різних металів — якщо воно не відповідає встановленим критеріям, необхідно терміново міняти паливо, інакше агрегат може прийти в непридатність.

Період експлуатації


Якщо регулярно доглядати за двигуном, як це роблять на Формулі-1, то його можна використовувати відносно довго. Але по гоночним мірками. На відміну від звичайних двигунів, двигуни F1 «живуть» вкрай мало, так як в процесі експлуатації вони зазнають дуже великі навантаження — деякі з них можуть навіть взяти планку в 20 тис. об. в хв. Тому не дивно, що мотори швидко виходять з ладу, розсипаючись буквально на очах.

Але, безумовно, найбільше навантаження випробовують циліндри. Кожну секунду на них чиниться тиск 1,5 тис. Атм. Не рідкісні випадки, коли спортивні двигуни ламаються після того, як машини, на яких вони встановлені, подолають лише 1 тис. км.

У свій час Фердинанд Порше вимовив фразу, яка згодом стала крилатою. Він сказав приблизно наступне: досконалий гоночний автомобіль перетинає лінію фінішу першим і потім розпадається на складові запчастини. З ним важко посперечатися. Варто вкладати великі гроші в сумнівну авантюру?


Враховуючи вищевикладені пункти, найрозумніше буде відмовитися від затії оснащувати звичайну машину ексклюзивним двигуном. Це не тільки дорого, але і неефективно. У будь-якому випадку, є чимало автомобілів, які обладнані потужними агрегатами і здатні розвинути крейсерську швидкість.

Дивіться також: Їзда по бездоріжжю – передбачити всі

Але скільки рекомендацій не давай, завжди знайдуться авантюристи, які вирішать зробити по-своєму. Таким автолюбителям можна дати лише одну пораду. Якщо встановити на свою машину двигун F1, який використовується у Формулі-1, то потрібно відразу приготуватися до виникнення численних проблем. Вже не кажучи про те, що «удосконалене» транспортний засіб може зробити власника машини банкрутом. Розумніше всього купувати серійні автомобілі, які оснащені многоцилиндровыми моторами. Вони також не відрізняються доступною вартістю, але, принаймні, за ними легше доглядати.

Автор: Сергій Василенков