Європа оголосила війну автомобілів з дизельними двигунами

0
1

Любов пройшла, зів’яли помідори або чому Європа більше не любить дизельні автомобілі

В першу чергу, спасибі можна сказати Концерну Volkswagen, за їх обман, щодо штучного зменшення шкідливих викидів. Ну а далі вже почалася загальна перевірка, і цей маховик лише набирає обертів.

У деяких містах уже заборонено в’їзд дизельних авто. Європейці, природно, стали позбуватися від того, що не приносить їм задоволення або лякає. Як результат — збільшення кількості дизельних авто на наших дорогах. І це тільки початок. Скоро в Україні суттєво оновиться автопарк відносно новими машинами, що працюють на дизелі. А ще якихось десять років тому, в нашій країні, легковик з дизелем сприймався, щонайменше, не завжди.

Але в чому проблема з дизелем?

Екологія. Це насамперед шкідливі викиди окису азоту (NO і NO2). Саме дизельні агрегати, більше ніж інші мотори, викидають в атмосферу цей надзвичайно небезпечний газ. Від нього, за багатьма дослідженнями вчених, відбуваються самі основні хвороби, пов’язані з проблемами легенів, а також багатьох інших захворювань, зокрема серцево-судинних.

Крім цього, європейці налякані і ображені на автовиробників. Вони зовсім не очікували, що їх так легко можуть обманювати. А в Європі, на відміну від України про екологію дуже навіть піклуються. Там не живуть сьогоднішнім днем, а думають про майбутнє. Тепер, в епоху нових бензинових двигунів, і активно розвивається напрямки електромобілів, вони можуть легко відмовитися від отруйних дизелів.

Правда, на захист дизельного агрегату варто сказати, що інженери давно вже працюють над удосконаленням цього типу ДВЗ. Наприклад, завдяки застосуванню сажових фільтрів і системи EGR вдалося значно зменшити шкідливі викиди. Але все ж, на ситуацію з отруйними викидами оксидів азоту ці технології практично не впливають.

Тут на допомогу прийшли новітні дизельні мотори, які оснащені нейтралізацією розчином сечовини AdBlue. Автомобілі, де використовується ця технологія додатково потрібно заправляти ще і сечовиною, крім дизельного палива.

Такі мотори найбільш ефективно, хімічно, очищають окис азоту, відновлюючи цей шкідливий газ до звичайного азоту, який є складовою частиною нашого повітря. Але проблема в тому, що такі мотори дорого виробляти, і встановлені вони в основному на авто преміум класу – на всіх не вистачить.

Тому маємо те, що маємо, і дизельні автомобілі з Європи потоком їдуть до нас. А в цивілізованому світі дизелів помахали ручкою.

Що краще вибрати: бензин або дизель? Який двигун економічніший

Це цікаво:

Як обкатувати новий автомобіль і чи потрібно це робити?

Чи потрібно і коли міняти шини? Сезонні клопоти

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here