Що таке і як працює мяка гібридна технологія Audi (MHEV)

0
1

Новий Audi A8 – це м’який гібридний електромобіль (MHEV). Чому його так називають?

MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), що дослівно в перекладі означає: «м’який гібридний електричний автомобіль».

Для початку, розберемося з ключовим словосполученням – «м’який гібридний». Тут, насправді, все просто. Звичайний «гібрид» може рухатися якийсь час і відстань лише на електротязі. Найчастіше це 30-50 кілометрів. А у випадку з автомобілями, оснащеними м’якою гібридною технологією — такі можливості обмежені, може тільки до хвилини або декількох секунд.

Тут основне завдання – це допомагати двигуну внутрішнього згоряння (ДВЗ) у розгонах, або коли необхідно докладати максимальну енергію. Ця система дуже корисна в пробках і тягучках, в міському циклі. Кожен раз при гальмуванні енергія рекуперації заряджає додатковий акумулятор, розташований в спеціальному місці багажного відділення. Тому немає потреби заряджати акумулятор від побутової мережі або на електрозаправці.

Такою системою почали оснащувати багато автомобілі. Але особливо тут постаралися інженери AUDI. Це дуже корисна функція дозволяє понизити витрату палива в міському циклі до 15%.

Тепер на прикладі Ауді розберемося як це працює

Audi MHEV заснована на спеціально розробленій 48-вольтової первинної електричній системі. Ця система «харчується» від стартера-генератора (BSG), сполученого з колінчастим валом двигуна ремінною передачею. Блоком накопичення енергії служить літій-іонний акумулятор, розташований під підлогою багажного відділення.


Першими моторами на новій Audi A8, які оснастили гібридною технологією стали дві «шістки». Перший дизельний агрегат 3.0 TDI V6, що видає 210 кВт (286 л. с.) і бензиновий мотор такого ж об’єму, 3.0 TFSI на 250 кВт (340 к. с.). Причому, для цих потужних моторів вдалося домогтися такого витрат, про який навіть не мріяв Деу Матіз, зі своїм силовим агрегатом об’ємом 0,8 літра і потужністю близько 50 конячок. Витрата палива у 3.0 TDI в середньому близько 5,5 літрів, бензиновий мотор задовольняється витратою до восьми літрів. На сьогоднішній день ці показники просто немислимі, враховуючи те, що мова йде про двигуни, що розвивають потужність понад 280 коней.

Новий привід поєднує в собі високу ефективність з комфортом управління. Новий A8 вміє переходити в режим, що дозволяє рухатися тільки на електротязі, правда тільки 40 секунд. Як тільки водій знову включить газ, стартер з генератором плавно запустить ДВС.

Сучасні технології. Що таке Audi Virtual Cockpit

Це цікаво:

Плюси і мінуси двигуна FSI

Що таке повний привід Audi c технологією Quattro Ultra?

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here