SEAT Ateca проти Skoda Karoq — муки вибору

0
1

Обидва автомобіля знаходять свого покупця, але в чому ж різниця між ними?

Концерн Volkswagen AG, завдяки своїй сучасній платформі MQB зумів запропонувати європейському ринку в сегменті компактних кросоверів цілих 4 моделі — Audi Q3, Volkswagen Tiguan, SEAT Ateca і Skoda Karoq.

Всі ці автомобілі, по суті, є близнюками з технічної точки зору, але в той же час маркетологи та інженери зуміли розвести ці автомобілі по різних кутах. Кожної моделі — свій покупець. Правда, є, звичайно, моменти, коли деякі потенційні клієнти бігають по салонах VAG в розгубленості. Адже деякі нюанси очевидними не відразу. Допоможемо розібратися.

Якщо з Audi відразу стає все зрозуміло, все-таки це преміум бренд, тому ціни там набагато вище, ніж у споріднених виробників, нехай і за практично ту ж техніку. Правда не в техніці лише тільки справа. Наприклад, в салоні Audi Q3 і SEAT Ateca відрізняються один від одного настільки по якості підбору матеріалів, що створюється враження, ніби ви сидите в автомобілі різних класів. Volkswagen часто купують лише тому, що це Volkswagen.

А от якщо порівняти Ateca і Karoq, то тут більш доречні паралелі. Саме між цими двома моделями найчастіше зупиняються в муках вибору покупці. Обидва бренди, безсумнівно авторитетні в Україні. Правда тут, у нашому менталітеті все-таки трохи переваги залишимо за Шкодою. Багато асоціюють SEAT виключно зі спортивними «тачками», тому кроссоверам не особливо готові довіряти.

Тепер по техніці. В Україні стартова ціна за SEAT Ateca нижче, ніж за Karoq завдяки пропозиції з трициліндровим двигуном 1.0 TSI на 115 л. с. Шкода стартує відразу з новим двигуном 1.5 TSI, який видає 150 коней. В арсеналі іспанського кросовера є мотори і серйозніше — 1.4 TSI з такою ж потужністю як і полуторний мотор від Шкоди.

Але чеський автомобіль пропонує ще більше потужності з дволітровим дизельним двигуном. Тепер у вас під капотом вже 190 коней, проти такого ж мотора у SEAT з іншими налаштуваннями, що видає 150 сил. Тут звичайно, ми стикаємося з певним парадоксом. Зазвичай автомобілі SEAT отримували від VW тільки самі потужні мотори, а тут Шкоді дісталися всі кінські сили. Мабуть, маркетологи VAG вирішили, що SEAT в нашій країні повинен бути самим бюджетним брендом з великої четвірки.

І це тільки ми зачепили тему моторів. До речі, що стосується SEAT, то українські споживачі не дуже охоче купують автомобілі з малообъемными моторами, особливо якщо мова йде про кросовер. Потужності в 115 сил для SEAT Ateca цілком вистачає для впевненої їзди як у місті, так і за його межами. Але наш менталітет не дозволяє проголосувати за такий автомобіль своїми грошима. Ми поки не готові мислити як європейці, ймовірно саме тому SEAT Ateca рідкісних гість на наших дорогах, поки.

P. S. На момент публікації затвердженого матеріалу в Україні Ateca і Karoq були доступні до замовлення саме з такими моторами. Лінійка двигунів періодично змінюється. Раніше для Ateca можна було вибрати ще і 2.0 TSI, такі машини були доступні на складах.

Це може бути вам цікаво:

Рейтинг кращих позашляховиків 2018 року

SEAT Arona: огляд, опис і технічні характеристики

Seat Ateca FR: огляд, опис, технічні характеристики

Огляд SEAT Ateca

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here