Чи потрібно прогрівати двигун, перед рухом?

0
1

Гріти або не гріти — ось в чому питання. Якщо і прогрівати мотор, то як?

Це питання обговорювалося вже сотні разів. Думок і аргументів на користь «за» або «проти» дуже багато, і всі вони мають право на існування. Ми теж вирішили, для загальної картини відгуків, висловити свої думки з приводу цього, практично вже риторичного вже питання.

Так ось гріти або не гріти? Для початку наш відповідь на це питання однозначна – гріти! Робиться це наступним чином. По-перше, варто звернути увагу на температуру і вологість за вікном, якщо автомобіль стоїть на вулиці. Взимку це дуже актуально.

Що потрібно робити:

  • Включаємо запалювання, спалахують «лампочки» на панелі, чекаємо 2-3 секунди для того, щоб паливний насос підкачав першу порцію бензину/дизеля. До речі для дизельних моторів алгоритм включити запалювання – почекати – запустити мотор взагалі як аксіома. У момент включення запалювання прогріваються свічки накалу, що для дизеля взимку взагалі дуже актуально.
  • Далі запускаємо двигун. Якщо за вікном мороз або низька температура, то чекаємо близько п’яти хвилин. Цього достатньо для первинного прогріву охолоджуючої рідини, а вона прогрівається швидше всього. До речі, в цей час взимку, наприклад можна очистити сніг з даху і стекол авто. Не потрібно чекати, коли стрілка-індикатор температуру мотора стане посередині шкали. Досить дочекатися, коли вона зрушиться з місця.
  • Наступний етап дуже важливий. Починаємо рух. Перші пару кілометрів намагайтеся не проявляти активності в русі. Мотор ще прогрівається. І на невеликій швидкості, на постійних обертах цей процес пройде рівно і швидко. При цьому прогрівається також і коробка передач, яка теж дуже чутлива до активної їзди «на холодну».

Всі. Процедура прогрівання завершена, можна їздити у вашому звичайному ритмі. Звичайно, це певні незручності, але в деяких випадках, поки мастило у вузлах і агрегатах не прогріється до робочої температури, машина взагалі не особливо схильна до високої розгінної динаміці, і ви це відчуваєте в русі.

При цьому, ви продовжується життя мотору і коробки в рази. А в сучасних автомобілях, де використовуються технології не на довгі роки, як це було 20 років тому, це надзвичайно важливо.

Читайте також:

Експлуатація автомобіля взимку – особливості та можливі проблеми

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here