Автомобілі Skoda будуть збирати разом з Porsche Cayenne

0
1

Шкода витісняє Volkswagen. Виробництво деяких моделей Skoda переміщається в Німеччину

Чеське підрозділ Volkswagen AG, Компанія Skoda заявила, що переведе виробництво деяких моделей в Німеччину, для задоволення зростаючого попиту на свої автомобілі.

Керівники найбільшої в Європі автомобільної групи і її чеської дочірньої компанії вивчають способи збільшення обсягу виробництва Skoda. У перспективі, менеджери замислюються навіть про будівництво нового заводу з виробництва та складання автомобілів. І це не маркетинговий хід — мовляв, дивіться, Шкоду збирають у Німеччині. Круто! Це необхідність, адже компанії потрібна допомога, щоб впоратися зі зростаючим попитом.

Поки відомо, що популярний Skoda Karoq точно буде вироблятися на заводі Volkswagen в місті Оснабрюк в Німеччині, починаючи з кінця цього року і в 2019 році, щоб задовольнити високий попит на цю модель. На цьому підприємстві вже випускається позашляховик Porsche Cayenne. Тепер німецька преміальна модель на конвеєрі буде сусідити з кросовером Шкода. Ця міра вимушена і в Оснабрюці буде відбуватися не повний цикл виробництва, а ймовірно, остаточна збірка, і ще якісь процедури. Основна частина виробництва Karoq залишиться в Чехії, сказали представники Шкода.

Обсяг продажів автомобілів бренду Skoda значно виріс. Крім цього, модельний ряд теж збільшився, при цьому, в недалекому майбутньому, з’являться ще кілька нових моделей.

У Volkswagen AG зазначають високу рентабельність виробництва машин бренду Шкода, де чеська марка обігнала навіть операційну маржу автомобілів класу люкс Audi. Такі показники досягнуто, в першу чергу завдяки дешевій робочій силі та економічним модульним платформ VW.

Крім того, основний бренд Концерну Volkswagen поки виходить з глибокої «нокдауну», пов’язаного з «Дизельгейтом», де доводиться пристойно фінансово витрачатися на скандал (виплати вже досягли позначки понад 15 млрд. доларів), одночасно викликаючи хворобливу реструктуризацію, що включає тисячі скорочень робочих місць. А Skoda, в цей час, знімає вершки, так як дизельгейт торкнувся лише побічно чеського виробника.

Торік керівники VW і представники робітничих профспілок навіть намагалися приборкати конкуренцію з боку Skoda, змусивши чехів платити більше за спільні технології.
Внутрішня конкуренція в самому розпалі. Головне, щоб від цього не страждав покупець.

Що таке модульна платформа MQB у VW? Відмінність MQB і MLB

Це цікаво:

Що таке повний привід Audi c технологією Quattro Ultra?

Skoda Rapid 2019 — нове покоління бестселера

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here