Audi А4 (В8): Огляд і опис, варто купувати старий

0
1

Престижний, надійний, відмінно оснащений і добре «їде» все це про Audi А4 (В8). Є підводні камені?

Автомобіль Audi А4 (В8) почали випускати з 2007 року. Це вже четверте покоління моделі A4 і вироблявся автомобіль до 2015 року. У 2011 році А4 В8 переживає модернізацію – рестайлінг.

В ході рестайлінгу як змінилася зовнішність автомобіля, так і лінійка моторів. Оновили оптику – світлодіоди стали більш прогресивними. Крім цього зазнала зміни приладова панель.

Традиційно основними конкурентами моделі вважалися інші німецькі представники
BMW 3 і Mercedes-Benz C-клас.

Одним з основних змін покоління B8, в порівнянні з попередником була серйозно розтягнута колісна база, на цілих 16 див. Цей показник дав можливість конструкторам для більш вдалого розміщення мотора, який був зсунутий назад. Така компоновка дозволила поліпшити показник развесовки по осях, що позитивно позначилося на керованості автомобіля. Крім цього, завдяки збільшенню бази, місця на задніх сидіннях мало нікому не буде.

Вибір двигунів і коробок передач для Audi A4 B8 був дуже широкий. Найпопулярніший мотор, який зустрічається в Україні на B8 – 1.8 TFSI. З КПП — 90% автоматичні, серед яких зустрічалися роботи з подвійним зчепленням S-tronic, варіатор Multitronic і традиційні автомати Tiptronic. До речі, за відгуками механіків, варіатор на A4 досить справно працював, на відміну від старшої сестри А6, де проблеми були не рідкісними. Ще фахівці відзначають безвідмовну роботу електромоторів на ручнику, відмовами яких так часто грішать Passat B6 і та ж Audi A6.

Мотори 1.8 TFSI того часу мали характерне слабке місце – розтягнення ланцюгів ГРМ. Причому відбувалося це на зовсім «дитячих» пробігах до 60 – 80 км. Причому завод спочатку не визнавав проблему, а коли вона стала масовою, то почав активно шукати інших постачальників для ланцюгів, і з часом питання було практично вирішене. Двигун 2.0 TFSI славився великою масляним апетитом.

Чи варто купувати старий Audi A4 B8? Тут відповідь криється скоріше в технічному стані автомобіля, адже його обслуговування і ремонт обходяться не дешево. Тому від того, як, хто і скільки на машині їздив до вас є основним чинником при покупці.

Але все-таки для Audi деякі запчастини унікальні, особливо якщо говорити про версії Audi A4 Allroad quattro. Наприклад передні супорти або головний гальмівний циліндр на Олроуд не підходять з Пасату.

Основні плюси при покупці Audi А4 (В8)

Якщо раніше у вас ніколи не було автомобіля марки Audi, то після купівлі навіть Audi А4, не кажучи вже про A6, ви зрозумієте, що до цього ви не їздили на хороших автомобілях. Це як перехід у вищу лігу. Чудова шумоізоляція, динаміка, особливо версій з двигуном 2.0 TFSI. А підвіска така, що вам не буде ніколи занадто жорстко або дуже погано. Конструкторам вдалося знайти ідеальний баланс ходової.

Безсумнівно Audi А4 (В8) – це чудовий автомобіль. Знайти підходящий екземпляр в доброму стані на ринку старих автомобілів ще можна. Єдина умова – потрібно ретельна діагностика.

Подивіться як змінилася Audi A4 B9 свого рестайлінгу

Якщо обираєте собі старий Audi A6 C5, тут можете почитати про усіх недуг

Вибираєте старий Volkswagen Passat B7? Почитайте чим він хороший, а де шукати неприємності

Це теж може бути вам цікаво:

Плюси і мінуси двигуна FSI

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here